Le paquebot Amiral de Kersaint
Navire auxiliaire en service pour la Compagnie des Chargeurs Réunis à Haïphong, l’Amiral de Kersaint était un cargo mixte (transport de marchandises et de passagers). Construit aux Ateliers & Chantiers de la Loire en 1903, il fut coulé le 14 septembre 1917 par le sous-marin allemand U-64, au large des côtes espagnoles.

Sur cette vue prise à Haïphong, on distingue, en premier plan, deux tireurs de pousse-pousse au repos, assis dans l’herbe. Le photographe a choisi de les inclure dans la composition, ajoutant une touche humaine à la scène portuaire.

Carte postale associée
Affranchissement : Timbre de 4 centimes, type xxxx.
Date : 1911.
État : Carte postale neuve, n’ayant pas voyagé.

Caractéristiques du navire :
Type : Navire auxiliaire (utilisé pour le transport de marchandises et éventuellement de passagers).
Tonnage : 5 570 tonnes.
Dimensions : 389,5 x 49,8 x 26,3 pieds.
Puissance : 2 900 chevaux (machine à triple expansion).
Vitesse : 12 nœuds.
Fin de service : Retiré ou coulé en 1917.

Armand de Kersaint (1742–1793)
Officier de marine français, Armand de Kersaint fut une figure marquante de la Révolution française. Capitaine de vaisseau, explorateur et homme politique, il est notamment connu pour ses expéditions dans les mers du Sud et son engagement dans les batailles navales de l’époque. Plusieurs navires français, dont ce paquebot, ont hérité de son nom en hommage à son héritage maritime.